Amortyzator Touratech typ Extreme do KTM LC8 950 Adventure (2003-2004)
Amortyzator Touratech Suspension Extreme zalicza się do absolutnej klasy premium wśród komponentów zawieszenia. Amortyzator Extreme do motocykla KTM LC8 950 Adventure doskonale nadaje się do jazdy turystycznej i jazdy z częstymi, nagłymi zmianami obciążenia i warunków jazdy oraz najbardziej ekstremalnymi wymaganiami. Amortyzator Extreme wyposażony jest w system tłumienia PDS (Position Sensitive Tamping System), który wykorzystuje drugi tłok tłumiący, aby zapewnić hydrauliczną ochronę przed wybiciem dołem. Nawet przy pełnym obciążeniu bagażem, w najbardziej ekstremalnych warunkach terenowych, motocykl nie ugina się, a amortyzator jest chroniony przed mechanicznym przeciążeniem. Charakterystyka tłumienia zmienia się w zależności od nawierzchni drogi. Podczas jazdy w większości warunków, amortyzator jest wygodnie wyregulowany do mniej forsownej jazdy, zanim PDS włączy się w ostatniej części skoku amortyzatora.Dla Ciebie oznacza to, że zakres regulacji Extreme może pomieścić każdą ilość bagażu, od tylnej torby po w pełni załadowany system bagażowy i/lub pasażera na siedzeniu. Możesz łatwo i szybko przywrócić równowagę motocykla za pomocą pokrętła, które reguluje napięcie wstępne sprężyny. Bardzo dokładna regulacja tłumienia na zewnętrznym zbiorniku pozwala na efektywne i precyzyjne dostosowanie zawieszenia do indywidualnego stylu jazdy w każdej chwili, na każdej nawierzchni i w każdym celu - czy to na autostradzie, głównej drodze, krętych polnych drogach, odcinkach off-road, długodystansowych podróżach z dużą ilością bagażu, czy też do ostrej i odważnej jazdy.Doświadczysz zupełnie nowych wrażeń z jazdy na motocyklu.Fakty w skrócie:=> Ten amortyzator jest skonfigurowany i wyregulowany gotowy do użycia w oparciu o nasze doświadczenia z KTM LC8 950 Adventure.=> Parametry to: masa pojazdu / punkt obrotu amortyzatora / ograniczenia konstrukcyjne / jazdy testowe.=> Ten amortyzator jest zaprojektowany dla wagi kierowcy wraz z bagażem do 100 kg.Cechy charakterystyczne amortyzatora Touratech Suspension Extreme:=> Korpus amortyzatora wykonany jest z aluminium.*** Dzięki temu jego waga jest ograniczona do minimum.=> Wszystkie podzespoły i komponenty zostały zaprojektowane do intensywnego użytkowania w ciężkich motocyklach turystycznych.=> Zastosowano specjalne uszczelki o niskim współczynniku tarcia.*** W rezultacie zużycie jest bardzo małe, a amortyzator ma długą żywotność.=> Mocne tuleje ze stali nierdzewnej dla śrub zabezpieczających są zamontowane w uchu sprężyny.*** Zapewniają one pewne osadzenie śruby zabezpieczającej bez luzu nawet przy maksymalnym obciążeniu.=> Konstrukcja z pływającym tłokiem. Pływający tłok rozdziela ciecze tłumiące - olej i azot - umożliwiając ich oddzielną pracę.*** W rezultacie reakcja amortyzatora jest bardziej precyzyjna.*** Precyzyjne, wydajne tłumienie nawet przy bardzo wysokiej częstotliwości tłumienia (złe drogi, drogi gruntowe).*** Amortyzator lepiej się chłodzi.*** Minimalne ograniczenia dotyczące pozycji montażowej amortyzatora na motocyklu.*** Umożliwia to zasadniczą korektę balansu motocykla.*** Możliwość modyfikacji motocykla w celu uzyskania specjalnych konwersji lub ekstremalnych ustawień.=> Hydrauliczne ekstremalne napięcie wstępne za pomocą łatwo dostępnego, dobrze umiejscowionego pokrętła.=> Ustawienia amortyzatorów zostały opracowane zgodnie z doświadczeniem i wymaganiami firmy Touratech.*** Są one oparte na wielu przejechanych kilometrach i doświadczeniach zdobytych podczas użytkowania przez Touratech Race Team.=> Regulacja ekstremalnego tłumienia kompresji ma zawsze oddzielne ustawienia dla wysokich i niskich prędkości.*** Pozwala to na bardzo indywidualną regulację kompresji/odbicia. Doskonała możliwość dostosowania do zmieniających się wymagań.=> Oddzielny zewnętrzny zbiornik Extreme w zespole tłumiącym amortyzatora.*** Dzięki temu system amortyzatora jest lepiej chłodzony podczas jazdy.*** Daje amortyzatorowi większą sprężystość i dłuższą żywotność.=> Kod kreskowy QR na amortyzatorze zawiera indywidualne dane amortyzatora.*** Wystarczy zeskanować za pomocą smartfona, aby uzyskać dostęp do konkretnych informacji dotyczących amortyzatora.*** Informacje o ustawieniach fabrycznych amortyzatora są zawsze dostępne. Można je zresetować w przypadku nieprawidłowego ustawienia.Podstawowa konfiguracja zamontowana tutaj jest przeznaczona dla kierowców o wadze do 100 kg wraz z bagażem. Możliwe są modyfikacjew przypadku cięższego kierowcy (ponad 100 kg) i/lub gdy rower jest zwykle użytkowany z pasażerem / z bagażem. W takim przypadku,indywidualnie dopasowujemy amortyzator do Państwa potrzeb, montując sprężynę o wyższym współczynniku sprężystości.Prosimy o wypełnienie naszego formularza kontroli zawieszenia i odesłanie go do nas.W razie dalszych pytań chętnie służymy radą. Skontaktuj się z nami.Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych. 
